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2月2日,春运第一天,中国铁路成都局集团有限公司成都动车段内的TEDS监控中心一片忙碌。动态检车员何虹璐和同事们一手滚动鼠标,在屏幕上逐帧检查、标记图片,另一手快速敲击键盘切换画面,目光紧随着屏幕上滑动的黑白图像——这些图像均来自高清摄像头,实时捕捉着运行中动车组的关键部位状态。她们的工作就是在这“海量”的动车照片中“找问题”,因此她们被称为春运幕后的“故障捕手”。
数据显示,2025年成都动车段通过图像分析方式提前消除近千起安全风险。春运期间,由于运力投放力度的增加,动态检车员们的工作强度也将大幅增加。何虹璐和同事们的工作量会增加10%到15%。她们不少人主动放弃休息时间,坚守岗位实行三班倒,确保24小时不间断监控。(记者 吕杨)
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